Din torpedou, direct în aplicație: startup-ul care automatizează bonurile de combustibil și foile de parcurs

Ideea Drumio a apărut la începutul lunii februarie 2026, în urma unei discuții între cei doi fondatori despre timpul pierdut cu activități administrative care ar putea fi automatizate. Alexandru Tudoroiu și Cătălin Mihăilă aveau mașini pe firmă și se loveau frecvent de aceeași problemă la final de lună.

„Amândoi avem mașini pe firmă și ajungeam mereu în aceeași situație: bonuri prin torpedou, trasee pe care trebuia să ni le amintim retroactiv, Excel-uri și, inevitabil, telefonul de la contabilitate la începutul lunii: «Nu mi-ai trimis toate bonurile. Unde este foaia de parcurs?» La un moment dat l-am sunat pe Cătălin și i-am spus: suntem în 2026, chiar nu putem construi ceva care să automatizeze tot procesul ăsta?”, a povestit Alexandru Tudoroiu, CEO al Drumio, în cadrul unui interviu pentru start-up.ro.

De la idee până la lansarea produsului au trecut aproximativ patru luni.

Experiență în business, marketing și dezvoltare software

Drumio este fondat de Alexandru Tudoroiu, CEO, și Cătălin Mihăilă, CTO. Alexandru are aproximativ 15 ani de experiență în antreprenoriat, marketing și dezvoltare de business, este ownerul MARSAY și cofondator al agenției de marketing digital beepublic. În cadrul Drumio, el coordonează produsul, experiența utilizatorului, strategia comercială, marketingul și dezvoltarea brandului.

Cătălin Mihăilă vine din industria tehnologiei și este fondatorul ESS, companie specializată în dezvoltarea și implementarea de soluții software și integrări pentru companii. În cadrul startup-ului, acesta coordonează arhitectura și dezvoltarea tehnică a aplicației.

„Nu suntem contabili și nici nu încercăm să înlocuim contabilul. Am pornit de la problema antreprenorului și am construit tehnologia care organizează și automatizează informațiile de care compania și contabilitatea au nevoie”, au explicat fondatorii Drumio.

Cei doi au investit până acum aproximativ 200.000 de euro în proiect, din fonduri proprii. Bugetul a fost direcționat nu doar către aplicația mobilă, ci și către infrastructură, componentele de inteligență artificială, design, testare, securitate și promovare.

Până la sfârșitul anului, fondatorii estimează că vor mai investi aproximativ 200.000 de euro, inclusiv în dezvoltarea Drumio Fleet - o platformă prin care companiile își pot administra centralizat vehiculele și șoferii - și a platformei web pentru companii.

De la fotografia unui bon la foaia de parcurs

Drumio încearcă să reducă întregul proces la trei acțiuni principale: scanarea bonului, înregistrarea sau adăugarea traseelor și generarea foii de parcurs. Utilizatorul configurează o singură dată datele companiei și ale mașinii, iar după fiecare alimentare fotografiază bonul de combustibil în aplicație.

Traseele recurente pot fi salvate și reutilizate, iar deplasările pot fi înregistrate direct din aplicație prin GPS. La finalul perioadei, informațiile sunt centralizate, iar foaia de parcurs poate fi exportată în format PDF, CSV sau XML și transmisă contabilității.

„Ideea este ca antreprenorul să nu mai reconstruiască o lună întreagă de activitate în ultima zi a lunii”, au spus Alexandru și Cătălin.

Inteligența artificială este folosită pentru interpretarea bonurilor și extragerea automată a unor informații precum data, cantitatea de combustibil și valoarea alimentării. Fondatorii au adăugat că au tratat AI-ul ca pe un instrument care elimină introducerea manuală a datelor, nu ca pe o funcționalitate adăugată doar în scop de marketing.

„Practic, în loc să introduci manual informații dintr-un bon într-un tabel sau într-un program, faci o fotografie care durează câteva secunde. Nu am construit AI-ul ca pe un element de marketing. Îl folosim acolo unde poate elimina efectiv muncă repetitivă.”

Utilizatorul păstrează însă controlul final asupra datelor. Informațiile extrase automat pot fi verificate și corectate, iar dacă fotografia este neclară sau bonul este deteriorat, documentul poate fi fotografiat din nou ori datele pot fi introduse manual.

„Nu credem în promisiunea că un sistem AI va avea 100% acuratețe indiferent de calitatea documentului. Mai important pentru noi este ca produsul să identifice cât mai bine informațiile și, atunci când există o incertitudine, să permită utilizatorului să intervină foarte simplu.”

După configurarea inițială, intervenția manuală ar trebui să se limiteze în principal la validarea informațiilor și la completarea elementelor pe care aplicația nu le poate deduce, precum scopul unei deplasări. Obiectivul fondatorilor este ca administrarea foilor de parcurs pentru o lună să dureze câteva minute, în loc de câteva ore.

Aproape 10.000 de instalări și peste 18.000 de bonuri scanate

Drumio a depășit pragul de 5.000 de descărcări în primele săptămâni de la lansare și a ajuns pe locul 8 în clasamentul aplicațiilor gratuite din categoria Business din App Store România. La momentul interviului, aplicația se apropia deja de 10.000 de instalări, cu peste 5.000 pe Android și peste 4.000 pe iOS, potrivit datelor oferite de reprezentanții Drumio.

În prima lună, utilizatorii au scanat peste 18.000 de bonuri de combustibil, indicator pe care fondatorii îl consideră mai relevant decât numărul total de descărcări. Aceștia nu comunică deocamdată numărul utilizatorilor activi sau rata de retenție, considerând că produsul are nevoie de câteva luni de utilizare înainte ca aceste date să devină relevante.

„Ce putem spune deja este că vedem utilizare reală a produsului: oamenii nu doar instalează Drumio, ci configurează vehicule, scanează bonuri, înregistrează curse și generează foi de parcurs. În perioada următoare, acestea vor fi de fapt cifrele cele mai importante pentru noi: câte companii folosesc Drumio recurent și cât de mult reușim să transformăm aplicația într-un instrument pe care antreprenorii îl folosesc lună de lună.”

Fondatorii pun creșterea rapidă pe seama unei probleme ușor de recunoscut de către antreprenori, dar și a deciziei de a păstra aplicația simplă în prima etapă, în loc să o încarce cu funcționalități.

„Am avut posibilitatea tehnică să punem foarte multe funcționalități în Drumio încă de la început, dar am ales să nu o facem. Am vrut ca produsul să rezolve problema principală foarte bine înainte de orice altceva. Peste asta au venit marketingul, PR-ul și recomandările utilizatorilor.”

De la antreprenorii cu o mașină la companii cu flote

Drumio a fost gândit inițial pentru antreprenorii care au una sau două mașini înregistrate pe firmă. La scurt timp după lansare, echipa a început însă să primească solicitări din partea unor companii cu cinci, zece, 20 sau mai multe vehicule.

Ca răspuns la această cerere, fondatorii au început dezvoltarea Drumio Fleet. Administratorii vor lucra dintr-o platformă web, în timp ce șoferii vor folosi aplicația mobilă. Sistemul va centraliza vehiculele, utilizatorii, cursele înregistrate prin GPS, bonurile de combustibil, documentele și foile de parcurs.

Drumio Fleet va include și remindere pentru expirarea documentelor sau apropierea unor termene precum RCA, CASCO, ITP, rovinieta și revizia mașinii.

„Problema era aceeași, doar că multiplicată cu numărul de vehicule și de șoferi. Așa a apărut Drumio Fleet.”

Astfel, produsul este împărțit în două scenarii de utilizare. Drumio+ se adresează antreprenorilor, PFA-urilor și companiilor cu una sau două mașini, iar Drumio Fleet este destinat organizațiilor care vor să administreze centralizat mai multe vehicule și mai mulți șoferi.

Printre potențialii clienți ai soluției Fleet se numără IMM-urile, echipele de vânzări, firmele de distribuție, construcții, service sau consultanță, dar și alte companii care operează flote de zeci de vehicule, au transmis cei doi fondatori.  

Cât costă Drumio

Startup-ul funcționează pe un model SaaS, bazat pe abonament. Drumio+ costă 10 euro plus TVA pe lună pentru fiecare vehicul sau 99 de euro plus TVA pentru abonamentul anual.

În cazul companiilor care au minimum trei vehicule, abonamentul Drumio Fleet pornește de la 25 de euro plus TVA pe lună pentru primele trei mașini. Fiecare vehicul suplimentar costă 4 euro plus TVA pe lună.

Abonamentul anual costă 250 de euro plus TVA pentru primele trei vehicule și câte 40 de euro pentru fiecare mașină adăugată. În preț sunt incluse platforma web, aplicația mobilă pentru șoferi, rolurile de administrator și șofer, cursele GPS, scanarea bonurilor, foile de parcurs, importul facturilor de carburant, reminderele și configurarea asistată.

„Am vrut să avem un model de preț foarte simplu: știi câte mașini ai și știi imediat cât plătești.”

Ce rol are foaia de parcurs în deductibilitatea cheltuielilor auto

Fondatorii atrag atenția că utilizarea Drumio și existența unei foi de parcurs nu oferă automat unei companii dreptul la deductibilitatea integrală a cheltuielilor auto.

„Pentru anumite autoturisme care nu sunt utilizate exclusiv în scopul activității economice, legislația fiscală limitează la 50% deductibilitatea unor cheltuieli și a TVA. Susținerea utilizării exclusiv în scop economic presupune documentarea corespunzătoare, iar foaia de parcurs este unul dintre documentele relevante.”

Drumio centralizează traseele, scopul deplasărilor, kilometrii și alimentările, însă situația fiscală a fiecărei firme trebuie analizată împreună cu un contabil sau consultant fiscal.

„Drumio nu este consultant fiscal și nu decide dacă o anumită companie are sau nu dreptul la o anumită deductibilitate. Noi organizăm informațiile și generăm documentele; tratamentul fiscal concret rămâne responsabilitatea companiei împreună cu specialistul ei fiscal sau contabil.”

Integrări cu programele de contabilitate

În prezent, Drumio nu este condiționat de folosirea unui anumit program de contabilitate. Documentele sunt exportate în formatele disponibile și pot fi trimise contabilului, indiferent de sistemul pe care acesta îl utilizează.

Integrările directe cu platformele de contabilitate fac însă parte din direcțiile viitoare de dezvoltare. În continuare, fondatorii vor prioritiza soluțiile cerute de utilizatori și de firmele de contabilitate, în special acolo unde o integrare poate elimina pași suplimentari din proces.

„Nu vrem să construim integrări doar pentru a putea pune logo-uri pe site. Ne uităm la ceea ce cer utilizatorii și firmele de contabilitate și vom prioritiza sistemele care pot elimina efectiv pași din proces.”

În același timp, deși Drumio Fleet extinde produsul către administrarea flotelor, echipa nu intenționează să transforme platforma într-un sistem ERP cu un număr foarte mare de funcționalități.

Fără rundă de investiții, cel puțin pentru moment

Drumio este finanțat în totalitate din resursele proprii ale fondatorilor, iar cei doi nu caută activ o rundă de investiții. Alexandru și Cătălin au menționat că businessurile pe care le-au construit anterior le permit să susțină financiar dezvoltarea fără presiunea atragerii imediate de capital.

Aceștia nu exclud însă intrarea unui investitor dacă finanțarea ar putea accelera extinderea internațională sau dezvoltarea unui anumit segment al produsului.

„Dacă ajungem într-un moment în care capitalul extern ne poate accelera foarte mult intrarea pe alte piețe sau dezvoltarea unui anumit segment al produsului, vom analiza oportunitatea. Dar investiția trebuie să aibă un motiv strategic. Nu vrem să ridicăm bani doar pentru că acesta este traseul clasic al unui startup.”

Pentru moment, România rămâne piața principală. Deși arhitectura produsului permite extinderea, fondatorii au subliniat că internaționalizarea presupune mai mult decât traducerea aplicației și schimbarea monedei.

Pentru fiecare piață ar trebui analizate legislația fiscală, documentele necesare, regulile privind utilizarea vehiculelor de companie, formatele folosite de contabili și integrările locale relevante.

„Dacă vom ieși în alte țări, vrem să facem asta metodic, piață cu piață. Înainte de toate, vrem ca Drumio să devină un standard pentru antreprenorii și companiile din România.”

Obiectivul Drumio pentru finalul anului 2026

Fondatorii și-au propus să ajungă la 30.000-40.000 de instalări până la sfârșitul anului 2026. Obiectivul a fost stabilit într-un moment în care aplicația avea aproximativ 5.000 de instalări, iar între timp numărul acestora aproape s-a dublat.

Drumio nu comunică o țintă de venituri pentru 2026. În această etapă, echipa urmărește adopția, retenția și numărul companiilor care folosesc recurent aplicația, nu doar volumul descărcărilor.

„Ținta noastră rămâne foarte simplă: să ajungem în punctul în care, atunci când un antreprenor alimentează mașina firmei și primește bonul, gestul firesc să fie să scoată telefonul și să îl scaneze în Drumio. În momentul în care gestul acesta devine firesc, știm că am construit ceva care contează.”